2025年一季度，大连港集装箱吞吐量达248万TEU，同比增长6.2%，其中外贸箱占比71%。这份港口吞吐量分析基于季度数据，梳理大连港的运行特征与趋势，为相关从业者提供参考。

一、吞吐量增长的核心驱动

大连港吞吐量增长主要受三方面因素驱动：东北亚航线加密、RCEP关税减让效应释放，以及大连自贸片区通关效率提升。从货种结构看，原油、铁矿石等大宗散货占比稳定，集装箱增量集中在冷链、汽车零部件和跨境电商品类。

值得关注的是，船舶供需分析显示，一季度东北亚区域集装箱船运力同比增长4.8%，而需求增速约6.5%，供需差推动舱位利用率升至89%，较去年同期提高3个百分点。

二、季度数据拆解与实操方法

对港口吞吐量进行有效分析，需要建立分维度监测框架。以下是我们在海运市场报告编制中常用的方法：

• 分航线监测：将吞吐量按日韩、东南亚、欧美航线拆分，识别增量来源
• 运价联动分析：结合航线运价报告，观察量价关系是否背离
• 准点率交叉验证：参考船期准点率报告，判断港口作业效率变化

以大连—釜山航线为例，一季度准点率从78%提升至85%，对应吞吐量环比增长9.3%，两者正相关显著。

数据对比：2024 vs 2025一季度

2024年一季度大连港集装箱吞吐量为233万TEU，2025年同期248万TEU，增量约15万TEU。外贸箱增速（7.1%）高于内贸箱（4.3%），说明外向型需求恢复更快。散货方面，铁矿石吞吐量同比微降1.2%，与东北钢厂开工率偏低有关。

三、趋势展望与风险提示

二季度需关注两个变量：一是美线补库存节奏是否延续，二是红海绕行对船期的持续影响。若运力回流亚太航线，船舶供需分析的平衡可能被打破，运价承压。

大连朋胜经济信息咨询有限公司持续跟踪上述指标，定期发布海运市场报告与港口吞吐量分析，为客户提供可落地的决策依据。建议从业者将运价、准点率与吞吐量数据联动使用，避免单一指标误判。